Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Красноярский рабочий, 31 июля 2024 г.

«Кольцевики» – кто они и как работают

408 просмотров

Перекрёстки с круговым движением или кольцевые пересечения автомобильных дорог - это зоны повышенной опасности. По словам вице-президента Всероссийского союза страховщиков Сергея Ефремова, схема автоподставы на таких перекрёстках является одной из самых популярных в стране.

Злоумышленники занимают крайнее правое положение на «кольце» и ждут свою жертву. Чтобы совершить съезд на нужную дорогу, водителю необходимо перестроиться. В этом случае он должен пропустить «соседа» по полосе. Однако это невозможно, так как водители справа имеют приоритет и могут не пропускать других. В итоге, если действовать исключительно по правилам, любой автомобиль, оказавшийся на круге не в крайней полосе, попадает в ловушку и вынужден нарезать круги до тех пор, пока на дороге не останется автомобилей. Тогда он сможет съехать на соседние полосы без нарушения правил. Конечно, многие по негласным правилам пропускают в свой ряд других водителей, даже имея приоритет. А злоумышленники могут делать вид, что пропускают автолюбителей, но в итоге нажимают на газ и совершают ДТП. Они ссылаются на то, что перестраивающийся водитель якобы не убедился в безопасности манёвра, или на то, что при съезде с «кольца» нужно было занять крайнее правое положение на проезжей части. Часто автоподставщики встают в слепые зоны авто (работает в основном с грузовиками) и просто ждут, когда жертва начнёт перестраиваться. Видеорегистратор в таких случаях, скорее всего, не поможет.

- Экспертизы обстоятельств ДТП могут доказать, что водитель, который имел приоритет на дороге, спровоцировал ситуацию, и если бы он вовремя принимал меры к снижению скорости, можно было бы избежать этого ДТП. Такие ситуации стали распространяться по всем субъектам РФ, - добавил Сергей Ефремов. «Кольцевики» наносят вред как страховой компании, так и второму участнику ДТП, который чинит своё авто сам, а новый полис для него будет дороже.

- Анализ деятельности автоподставщиков показал, что из своих регионов они стали перебираться в Москву для совершения противоправных действий. Мы стали видеть в столице знакомые фамилии из Челябинска, Новосибирска, Красноярска и не только, - говорит начальник отдела противодействия страховому мошенничеству одной из страховых компаний Дмитрий Кондратьев.

При разборе обстоятельств ДТП запись с видеорегистратора не всегда помогает, особенно в случае вышеописанной схемы. Поэтому эксперты рекомендуют водителям быть внимательными и сообщать о подозрительных действиях второго участника ДТП (если они имели место) в правоохранительные органы и страховую компанию для проведения тщательной проверки. Ресурсы, которые страховые компании теряют на предотвращение действий профессиональных мошенников, неизбежно сказываются на обычных клиентах.

Например, из-за необходимости проведения более детальной антифрод-проверки может быть увеличен срок выплаты денежных средств добросовестным клиентам. Чтобы защитить себя и своих клиентов, страховые компании вынуждены обращаться в правоохранительные органы с полным пакетом доказательной базы, проверив любое сомнительное ДТП.

В материале упоминаются: Компании, организации: Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 13239 Персоны: Ефремов Сергей Иванович Кондратьев Дмитрий Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »